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| 「注目のビジネス」今が参入のチャンス!
バイオディーゼル燃料化ビジネス新規参入 |
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| ※ 終了しました。 | ||||||||||||
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メーカー会員企業が取り扱っているエコ製品を画像付きで検索できます |
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| ■これからは自社で燃料を生産する時代!廃食油を回収してバイオディーゼル燃料にリサイクル ■バイオディーゼル燃料を自社のトラック・フォークリフトに使用する事で、10〜15%の燃料コスト削減! ■バイオマス燃料を使用することで二酸化炭素の排出量を大幅削減! |
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メーカー会員である環境企業を検索できます |
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廃棄物・処理情報等についての活発な書き込みが盛りだくさんです (※会員制) |
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過去に環境ビジネスグループが主催したセミナー情報が満載 |
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| STEP1 : 入り口(廃食油の回収先) | ||||||||||||
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環境ビジネスグループ運営。ほぼ毎月勉強会開催。過去のレポートもあります |
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| 食品工場・スーパー飲食店・家庭から排出される使用済みの植物性油を有価物扱い、あるいは産業廃棄物として購入・回収します。また、廃食油を回収している業者から購入する場合もあります。 | ||||||||||||
| 各分野のプロが担当する事業のご紹介です。参加企業様募集中です | ||||||||||||
| このサイトは 船井総合研究所、環境ビジネスコンサルティンググループが運営しています。 掲載内容の無断転載はお断り致します。著作権はeco-webnet.com.にあります。 |
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| STEP2 : リサイクル | ||||||||||||
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| 廃食油再生燃料装置を導入し、回収あるいは購入した廃食油を装置に入れ、バイオディーゼル燃料に精製します。装置に廃食油を投入するだけで、精製過程で手間は殆どかかりません。 | ||||||||||||
![]() 事業領域、メンバー紹介 |
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| STEP3 : 出口(バイオディーゼル燃料の使用先) | ||||||||||||
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バイオディーゼル燃料を自社のトラックあるいはフォークリフトに使用します。自社で使用する事により燃料費のコスト削減にも繋がりますし、二酸化炭素の排出削減にもなります。そして環境に配慮した燃料を使用しているPRができ、企業のイメージアップにも繋がります。 |
外販として、企業及び個人向けにバイオディーゼル燃料を販売します。 販売により、売上アップ・収益アップに繋がります。しかし、バイオディーゼル燃料の品質には常に注意が必要です。 |
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![]() 船井総研発 セミナーテープ販売サイト |
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| < バイオディーゼル燃料は軽油と比較してこんな特徴があります > | ||||||||||||
| @二酸化炭素の排出量はゼロカウント | ||||||||||||
バイオディーゼル燃料を使用したときに発生する二酸化炭素は、植物性油の原料である大豆や菜種などの植物が成長過程において大気中の二酸化炭素を吸収していた分が考慮されるため(カーボンニュートラル)、新たな発生量としてカウントされません。つまり、実質ゼロカウントとなり、二酸化炭素の抑制効果に繋がります。 |
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| A自動車の改造なし使用可能 | ||||||||||||
| 自社所有の自動車の燃料を軽油からバイオディーゼル燃料に変える場合には、車検の手続き上、管轄する陸運局に申し出て車検証に「廃食油燃料併用」と表示する手続きを行うだけで、自動車自体の改造・部品の装備などは一切行わずに使用することができます。 | ||||||||||||
| B軽油引取税は課税対象外 | ||||||||||||
| 軽油引取税の課税対象はアルコール系燃料(燃料炭化水素油)であり、道路を使用する車両の燃料に対する軽油の購入に課せられる税金ですが、バイオディーゼル燃料は、炭化水素油でない為、100%使用であれば課税対象外になります。軽油と比較して安価な燃料となる理由には軽油引取税が課税されないことが大きな要因です。 | ||||||||||||
■お問い合わせ■ |
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| C黒鉛の排出減少 | ||||||||||||
| 軽油に比べ引火点が高い為、また燃焼中に酸素を含むため、完全燃焼を促進し黒鉛の排出は軽油と比較して、1/3以下になります。実際に軽油を使用したときとバイオディーゼル燃料を使用した時とでは、マフラーから排出される排気ガスの色・匂いで黒鉛の減少が認識できます。 | ||||||||||||
| D硫黄酸化物(SOx)を大幅減少 | ||||||||||||
| 酸性雨の原因と言われている硫黄酸化物(SOx)は、バイオディーゼル燃料には酸化硫黄物を殆ど含まない為、軽油使用時と比較して大幅に減少します。 | ||||||||||||
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